Fiege und Voltfang revolutionieren Logistik mit riesigen Batteriespeichern für E-Fuhrparks
Salvatore Harloff
Fiege und Voltfang revolutionieren Logistik mit riesigen Batteriespeichern für E-Fuhrparks
Logistikunternehmen Fiege kooperiert mit Batteriespeicher-Spezialist Voltfang für großflächige Energielösungen
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Das Logistikunternehmen Fiege hat sich mit dem Batteriespeicher-Spezialisten Voltfang zusammengeschlossen, um an seinen Standorten leistungsstarke Energiesysteme zu installieren. Ziel der Partnerschaft ist es, den Umstieg auf elektrische Fuhrparks zu unterstützen und gleichzeitig den steigenden Energiebedarf zu decken. Gemeinsam wollen die beiden Unternehmen erneuerbare Energien effizienter in logistische Abläufe integrieren.
Voltfang, 2020 an der RWTH Aachen gegründet, spezialisiert sich auf industrielle und gewerbliche Batteriespeicherlösungen. Im Rahmen der Kooperation wird das Unternehmen nun mehrere Speichersysteme für die Logistikzentren von Fiege planen, installieren und warten. Die Anlagen sollen eine kombinierte Kapazität von 15,6 Megawattstunden und eine Leistung von 7,3 Megawatt bereitstellen.
Die Speicherlösungen tragen dazu bei, lokale Stromnetze zu stabilisieren und die Energiekosten für Unternehmen zu senken. Zudem reduzieren sie Lastspitzen und ermöglichen das Laden von Elektrofahrzeugen auch in Gebieten mit begrenzter Netzkapazität. Durch die Optimierung von Photovoltaikanlagen wird die vor Ort erzeugte Solarenergie effizienter genutzt.
Jens Fiege, einer der beiden Vorstandsvorsitzenden von Fiege, bezeichnete Voltfangs Technologie als „skalierbar und überzeugend“. Die Zusammenarbeit geht über die reine Hardware-Lieferung hinaus: Fiege bringt finanzielle Unterstützung und betriebswirtschaftliches Know-how ein. Beide Unternehmen betonen, dass die Logistikbranche vor wachsenden Energieherausforderungen steht – bedingt durch die Elektrifizierung der Fuhrparks und die zunehmende Belastung der Stromnetze.
Im Mittelpunkt der Kooperation steht die Verknüpfung dezentraler Energieerzeugung mit E-Mobilität in der Logistik. Die Systeme sollen die Netzstabilität verbessern, Kosten senken und nachhaltigen Transport fördern. Fiege und Voltfang erwarten, dass das Projekt die Energie-Resilienz an mehreren Standorten stärken wird.
